TT – UBND TP.HCM vừa giao cho Sở Giao thông công chính (GTCC) TP thực hiện chương trình đi xe buýt miễn phí cho người khuyết tật kể từ ngày 30-4-2006. Ông Dương Hồng Thanh (ảnh) – phó giám đốc Sở GTCC TP – cho biết:
– Sở GTCC TP đã thống nhất với Sở Lao động – thương binh & xã hội (LĐ-TB&XH), Thành đoàn TP, Hội Bảo trợ người tàn tật và trẻ em mồ côi về 13 đối tượng thuộc diện đi xe buýt miễn phí gồm: người khiếm thị, khiếm thính, bại liệt, cụt chi, chân tay bị khoèo, bệnh lùn, bệnh gù lưng, khoèo cổ, tâm thần, bệnh già trước tuổi, bại não, thiểu năng trí tuệ và sứt môi hở hàm ếch.
Những người khuyết tật trên là công dân TP (kể cả diện KT 1, KT 2 và KT 3) thì được làm thẻ đi xe buýt miễn phí. Còn người khuyết tật của các tỉnh khác không có thẻ đi xe buýt miễn phí cũng được miễn phí vé với điều kiện nhìn bề ngoài thấy rõ những khuyết tật như cụt chi, chân tay bị khoèo.
* Làm thẻ đi xe buýt miễn phí ra sao, thưa ông?
– UBND các quận, huyện hoặc Hội Bảo trợ người tàn tật TP gửi danh sách cho Sở LĐ-TB&XH xác nhận, trên cơ sở đó Sở GTCC sẽ cấp thẻ miễn phí đi xe buýt.
Người khuyết tật khi đi xe buýt phải xuất trình thẻ đi xe buýt miễn phí (có dán hình). Tất cả 205 tuyến xe buýt đang hoạt động trên địa bàn TP đều phục vụ người khuyết tật đi xe buýt miễn phí.
* Dư luận lo ngại sẽ xảy ra tình trạng nhân viên xe buýt phân biệt đối xử với người đi xe buýt miễn phí. Sở GTCC có chính sách gì với xe buýt không được trợ giá để họ phục vụ tốt người khuyết tật?
– Bất kỳ một hành động phân biệt đối xử nào với người khuyết tật đi xe buýt miễn phí đều bị xử lý nghiêm. Chúng tôi sẽ nghiên cứu đề xuất TP có chính sách phù hợp đối với xe buýt không được trợ giá để họ không bị thua thiệt và phục vụ tốt với những người khuyết tật đi xe buýt miễn phí.
* Bao giờ xe buýt mới phục vụ người khuyết tật đi xe lăn?
– Để phục vụ người khuyết tật đi xe lăn phải có xe buýt chuyên dùng, đồng thời phải cải tạo lề đường ở các điểm chờ xe buýt để xe lăn lên xuống xe buýt được thuận lợi.
Chúng tôi sẽ tham khảo ý kiến của Hội Bảo trợ người tàn tật TP.HCM về tuyến đường có nhiều người khuyết tật đi lại, sinh sống và hi vọng đến cuối năm 2006 có thể hình thành một tuyến xe buýt chuyên phục vụ người khuyết tật đi xe lăn.
